Ханжоу Нужо технологийн групп ХХК

Тоног төхөөрөмжийн бүрэн бүтэн байдлын түвшин

Эдгээр үзүүлэлтүүдээс хамгийн их ашиглагддаг боловч менежментэд оруулсан хувь нэмэр нь хязгаарлагдмал. Бүрэн бүтэн байдлын түвшин гэж нэрлэгддэг зүйл нь шалгалтын хугацаанд бүрэн бүтэн тоног төхөөрөмжийн нийт тоотой харьцуулсан харьцааг хэлнэ (тоног төхөөрөмжийн бүрэн бүтэн байдлын түвшин=бүтэн тоног төхөөрөмжийн тоо/нийт тоног төхөөрөмжийн тоо). Олон үйлдвэрийн үзүүлэлтүүд 95%-иас дээш хүрч болно. Шалтгаан нь маш энгийн. Шалгалтын үед тоног төхөөрөмж ажиллаж байгаа бөгөөд ямар ч эвдрэл гараагүй бол сайн нөхцөлд байгаа гэж үздэг тул энэ үзүүлэлтийг хийхэд хялбар байдаг. Энэ нь сайжруулах зай бага байгааг, өөрөөр хэлбэл сайжруулах зүйл байхгүй, өөрөөр хэлбэл сайжруулахад хэцүү байгааг илэрхийлж болно. Ийм учраас олон компани энэ үзүүлэлтийн тодорхойлолтыг өөрчлөхийг санал болгож байна, жишээлбэл, сар бүрийн 8, 18, 28-нд гурван удаа шалгаж, бүрэн бүтэн байдлын дундажийг энэ сарын бүрэн бүтэн байдлын түвшин гэж үзэхийг санал болгож байна. Энэ нь нэг удаа шалгахаас мэдээж дээр боловч цэгээр тусгагдсан сайн үзүүлэлт хэвээр байна. Хожим нь бүрэн бүтэн ширээний цагийг хуанлийн ширээний цагтай харьцуулах санал гаргасан бөгөөд бүрэн бүтэн ширээний цаг нь хуанлийн ширээний цагаас нийт алдаа, засварын цагийг хассантай тэнцүү байна. Энэ үзүүлэлт нь илүү бодитой юм. Мэдээжийн хэрэг, статистикийн ажлын ачаалал болон статистикийн үнэн зөв байдал нэмэгдэж, урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний станцуудтай тулгарах үед хасах эсэх талаар маргаан гарч байна. Бүрэн бүтэн хурдны үзүүлэлт нь тоног төхөөрөмжийн удирдлагын байдлыг үр дүнтэй тусгаж чадах эсэх нь түүнийг хэрхэн хэрэгжүүлснээс хамаарна.

Тоног төхөөрөмжийн эвдрэлийн түвшин

Энэ үзүүлэлтийг төөрөгдүүлэхэд хялбар бөгөөд хоёр тодорхойлолт байдаг: 1. Хэрэв энэ нь эвдрэлийн давтамж бол энэ нь эвдрэлийн тоог тоног төхөөрөмжийн бодит эхлэлтэй харьцуулсан харьцаа юм (эвдрэлийн давтамж = эвдрэлийн зогсолтын тоо / тоног төхөөрөмжийн бодит эхлэлийн тоо); 2. Хэрэв энэ нь эвдрэлийн зогсолтын хурд бол энэ нь эвдрэлийн зогсолтын хугацааг тоног төхөөрөмжийн бодит эхлэлтэй харьцуулсан харьцаа дээр эвдрэлийн зогсолтын хугацааг нэмсэн харьцаа юм (эвдрэлийн хурд = эвдрэлийн зогсолт/(тоног төхөөрөмжийн бодит эхлэлийн хугацаа + эвдрэлийн зогсолтын хугацаа)). Мэдээжийн хэрэг, эвдрэлийн зогсолтын хурдыг харьцуулж болно. Энэ нь тоног төхөөрөмжийн төлөв байдлыг үнэхээр тусгадаг.

Тоног төхөөрөмжийн бэлэн байдлын түвшин

Үүнийг барууны орнуудад өргөн хэрэглэдэг боловч манай улсад төлөвлөсөн цагийн ашиглалтын түвшин (төлөвлөсөн цагийн ашиглалтын түвшин = бодит ажлын цаг/төлөвлөсөн ажлын цаг) болон хуанлийн цагийн ашиглалтын түвшин (хуанлийн цагийн ашиглалтын түвшин = бодит ажлын цаг/хуанлийн цаг) гэсэн томъёоллын хооронд хоёр ялгаа байдаг. Баруунд тодорхойлсон бэлэн байдал гэдэг нь үнэндээ хуанлийн цагийн ашиглалт юм. Хуанлийн цагийн ашиглалт нь тоног төхөөрөмжийн бүрэн ашиглалтыг тусгадаг, өөрөөр хэлбэл тоног төхөөрөмж нэг ээлжинд ажиллаж байсан ч бид хуанлийн хугацааг 24 цагийн дагуу тооцдог. Учир нь үйлдвэр энэ тоног төхөөрөмжийг ашиглаж байгаа эсэхээс үл хамааран аж ахуйн нэгжийн хөрөнгийг элэгдлийн хэлбэрээр зарцуулна. Төлөвлөсөн цагийн ашиглалт нь тоног төхөөрөмжийн төлөвлөсөн ашиглалтыг тусгадаг. Хэрэв нэг ээлжинд ажиллаж байгаа бол төлөвлөсөн хугацаа нь 8 цаг байна.

Тоног төхөөрөмжийн эвдрэлийн хоорондох дундаж хугацаа (MTBF)

Өөр нэг томъёоллыг дундаж асуудалгүй ажиллах хугацаа гэж нэрлэдэг “тоног төхөөрөмжийн эвдрэлийн хоорондох дундаж интервал = статистикийн суурь хугацаанд асуудалгүй ажиллах нийт хугацаа / эвдрэлийн тоо”. Сул зогсолтын түвшингээс гадна энэ нь эвдрэлийн давтамжийг, өөрөөр хэлбэл тоног төхөөрөмжийн эрүүл мэндийг тусгадаг. Хоёр үзүүлэлтийн нэг нь хангалттай бөгөөд агуулгыг хэмжихэд холбогдох үзүүлэлтүүдийг ашиглах шаардлагагүй. Засвар үйлчилгээний үр ашгийг тусгадаг өөр нэг үзүүлэлт бол засвар үйлчилгээний ажлын үр ашгийн сайжралтыг хэмждэг засвар үйлчилгээний дундаж хугацаа (MTTR) (засвар хийх дундаж хугацаа = статистикийн суурь хугацаанд засвар үйлчилгээнд зарцуулсан нийт хугацаа / засвар үйлчилгээний тоо) юм. Тоног төхөөрөмжийн технологийн дэвшил, түүний нарийн төвөгтэй байдал, засвар үйлчилгээний хүндрэл, эвдрэлийн байршил, засвар үйлчилгээний техникчдийн дундаж техникийн чанар, тоног төхөөрөмжийн насжилт зэрэг нь засвар үйлчилгээний хугацааны тодорхой утгатай болоход хэцүү байдаг ч бид үүний үндсэн дээр түүний дундаж байдал, ахиц дэвшлийг хэмжиж чадна.

Тоног төхөөрөмжийн нийт үр ашиг (OEE)

Тоног төхөөрөмжийн үр ашгийг илүү цогцоор нь тусгадаг үзүүлэлт болох OEE нь цагийн ашиглалтын түвшин, гүйцэтгэлийн ашиглалтын түвшин болон мэргэшсэн бүтээгдэхүүний түвшингийн үржвэр юм. Хүнтэй адил цагийн идэвхжүүлэлтийн түвшин нь ирцийн түвшинг, гүйцэтгэлийн идэвхжүүлэлтийн түвшин нь ажилдаа орсны дараа шаргуу ажиллах эсэх, зохих үр ашгийг гаргах эсэхийг, мэргэшсэн бүтээгдэхүүний түвшин нь ажлын үр ашиг, байнга алдаа гаргадаг эсэх, даалгаврыг чанар, тоо хэмжээгээр гүйцэтгэж чадах эсэхийг илэрхийлдэг. Энгийн OEE томъёо нь тоног төхөөрөмжийн нийт үр ашиг OEE=мэргэшсэн бүтээгдэхүүний гарц/төлөвлөсөн ажлын цагийн онолын гарц юм.

Нийт үр дүнтэй бүтээмж TEEP

Тоног төхөөрөмжийн үр ашгийг хамгийн сайн тусгасан томъёо нь OEE биш юм. Нийт үр дүнтэй бүтээмж TEEP=мэргэшсэн бүтээгдэхүүний гаралт/хуанлийн хугацааны онолын гаралт, энэ үзүүлэлт нь тоног төхөөрөмжийн системийн удирдлагын согогийг тусгадаг бөгөөд үүнд дээд болон доод урсгалын нөлөөлөл, зах зээл болон захиалгын нөлөөлөл, тоног төхөөрөмжийн тэнцвэргүй хүчин чадал, зохисгүй төлөвлөлт, хуваарь гэх мэт зүйлс гарч ирдэг. Энэ үзүүлэлт нь ерөнхийдөө маш бага, сайхан харагдахгүй ч маш бодитой байдаг.

Тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ ба менежмент

Мөн холбогдох үзүүлэлтүүд байдаг. Тухайлбал, засвар үйлчилгээний чанарын нэг удаагийн мэргэшсэн түвшин, засвар үйлчилгээний түвшин, засвар үйлчилгээний зардлын түвшин гэх мэт.
1. Засварын чанарын нэг удаагийн тэнцэх түвшинг засвар хийгдсэн тоног төхөөрөмж нэг туршилтын ажиллагааны бүтээгдэхүүний чанарын стандартыг хангаж байгаа тоог засварын тоотой харьцуулсан харьцаагаар хэмждэг. Үйлдвэр энэ үзүүлэлтийг засвар үйлчилгээний багийн гүйцэтгэлийн үзүүлэлт болгон ашиглаж байгаа эсэхийг судалж, хэлэлцэж болно.
2. Засварын хурд гэдэг нь тоног төхөөрөмжийн засвар хийсний дараах нийт засварын тооны нийт засварын тооны харьцаа юм. Энэ нь засвар үйлчилгээний чанарын жинхэнэ тусгал юм.
3. Засвар үйлчилгээний зардлын харьцааны олон тодорхойлолт, алгоритм байдаг бөгөөд нэг нь жилийн засвар үйлчилгээний зардлын жилийн гарцын үнэ цэнэд харьцуулсан харьцаа, нөгөө нь жилийн засвар үйлчилгээний зардлын жилийн нийт хөрөнгийн харьцаа, нөгөө нь жилийн засвар үйлчилгээний зардлын жилийн нийт хөрөнгөд харьцуулсан харьцаа юм. Сэргээх зардлын харьцаа нь жилийн засвар үйлчилгээний зардлын жилийн нийт цэвэр хөрөнгийн үнэ цэнэд харьцуулсан харьцаа бөгөөд сүүлийнх нь жилийн засвар үйлчилгээний зардлын жилийн нийт үйлдвэрлэлийн зардалд харьцуулсан харьцаа юм. Сүүлийн алгоритм нь илүү найдвартай гэж би бодож байна. Гэсэн хэдий ч засвар үйлчилгээний зардлын хэмжээний хэмжээ нь асуудлыг тайлбарлаж чадахгүй. Учир нь тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ нь үнэ цэнэ, гарцыг бий болгодог оролт юм. Хангалтгүй хөрөнгө оруулалт, үйлдвэрлэлийн мэдэгдэхүйц алдагдал нь гарцад нөлөөлнө. Мэдээжийн хэрэг, хэт их хөрөнгө оруулалт нь тохиромжтой биш юм. Үүнийг хэт их засвар үйлчилгээ гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь хог хаягдал юм. Тохиромжтой оролт нь тохиромжтой. Тиймээс үйлдвэр оновчтой хөрөнгө оруулалтын харьцааг судалж, судлах хэрэгтэй. Өндөр үйлдвэрлэлийн зардал нь илүү их захиалга, илүү олон даалгавар гэсэн үг бөгөөд тоног төхөөрөмжийн ачаалал нэмэгдэж, засвар үйлчилгээний эрэлт хэрэгцээ мөн нэмэгддэг. Тохиромжтой харьцаанд хөрөнгө оруулах нь үйлдвэрийн эрмэлзэх ёстой зорилго юм. Хэрэв танд энэ суурь шугам байгаа бол та энэ үзүүлэлтээс хазайх тусам энэ нь хамгийн тохиромжтой биш юм.

Тоног төхөөрөмжийн сэлбэг хэрэгслийн менежмент

Мөн олон үзүүлэлт байдаг бөгөөд сэлбэг хэрэгслийн бараа материалын эргэлтийн түвшин (сэлбэг хэрэгслийн бараа материалын эргэлтийн түвшин = сэлбэг хэрэгслийн сарын хэрэглээний зардал / сэлбэг хэрэгслийн бараа материалын сарын дундаж нөөц) нь илүү төлөөллийн үзүүлэлт юм. Энэ нь сэлбэг хэрэгслийн хөдөлгөөнийг тусгадаг. Хэрэв их хэмжээний бараа материалын сангийн хоцролт байгаа бол энэ нь эргэлтийн түвшинд тусгагдана. Сэлбэг хэрэгслийн менежментийг мөн тусгадаг зүйл бол сэлбэг хэрэгслийн сангийн харьцаа, өөрөөр хэлбэл бүх сэлбэг хэрэгслийн сангийн аж ахуйн нэгжийн тоног төхөөрөмжийн нийт анхны үнэ цэнэд харьцуулсан харьцаа юм. Энэ үнэ цэнийн утга нь үйлдвэр төв хотод байрладаг эсэх, тоног төхөөрөмж импортолсон эсэх, тоног төхөөрөмжийн зогсолтын нөлөөллөөс хамааран өөр өөр байдаг. Хэрэв тоног төхөөрөмжийн зогсолтын өдөр тутмын алдагдал хэдэн арван сая юань хүртэл өндөр байвал, эсвэл эвдрэл нь хүрээлэн буй орчны бохирдол, хувийн аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулж, сэлбэг хэрэгслийн хангамжийн мөчлөг урт байвал сэлбэг хэрэгслийн бараа материалын нөөц өндөр байх болно. Үгүй бол сэлбэг хэрэгслийн санхүүжилтийн түвшин аль болох өндөр байх ёстой. Орчин үеийн засвар үйлчилгээний менежментэд хүмүүсийн анзаардаггүй ч маш чухал үзүүлэлт байдаг бөгөөд энэ нь засвар үйлчилгээний сургалтын хугацааны эрч хүч (засвар үйлчилгээний сургалтын хугацааны эрч хүч = засвар үйлчилгээний сургалтын цаг/засвар үйлчилгээний хүн-цаг) юм. Сургалтад тоног төхөөрөмжийн бүтэц, засвар үйлчилгээний технологи, мэргэжлийн ур чадвар, засвар үйлчилгээний менежмент гэх мэт мэргэжлийн мэдлэг багтдаг. Энэ үзүүлэлт нь аж ахуйн нэгжүүдийн засвар үйлчилгээний ажилтнуудын чанарыг сайжруулахад үзүүлэх ач холбогдол, хөрөнгө оруулалтын эрч хүчийг тусгадаг бөгөөд мөн засвар үйлчилгээний техникийн чадавхийн түвшинг шууд бусаар тусгадаг.